Santo Antônio de Lisboa - Quartier de Florianópolis
Région: Nord d'Ilha
Quartiers proches : sambaqui (2,5 km) | cacupé (3,4 km)
Plages à proximité : Saint Antoine de Lisbonne | sambaqui | cacupé
Distance : Centre e Gare routière 18 km | Aéroport 28 km
Retrouvez également : sports nautiques, mariculture, architecture coloniale, route gastronomique
Santo Antônio de Lisboa est situé dans nord de l'île de Santa Catarina, à 15,9 km du centre de la ville, entre les quartiers cacupé e sambaqui.
Le quartier occupe une superficie d'environ 22,45 km² et abrite une population résidente d'environ 1.653 XNUMX personnes.
Une grande partie du tissu urbain est concentrée le long des deux routes principales, Rua Padre Lourenço Rodrigues de Andrade, qui relie le quartier à Rodovia SC 401, et Rua Gilson da Costa Xavier, qui part du centre historique et sert d'accès au quartier. Sambaqui.
Da plage, il est possible d'admirer la North Bay, la quartiers du continent et le célèbre Pont Hercílio Luz. Tout cela arrosé par les rayons dorés du coucher de soleil, encadré par le soleil qui se cache entre la silhouette des bateaux et les collines à l'horizon.
Dans le centre historique, entre les places Roldão da Rocha Pires et Getúlio Vargas se trouvent les principales attractions touristiques non naturelles du quartier, telles que l'église de Santo Antônio, l'ancien poste de douane, la maison où séjourna Dom Pedro II et la première rue pavée de l'État de Santa Catarina.
Le commerce dans le quartier est limité, essentiellement axé sur les besoins de ses habitants, avec des marchés, des boulangeries, des poissonneries, des stations-service, des pharmacies, entre autres. Cependant, ce sont les magasins d'artisanat et les articles de la culture açorienne, tels que Maison des Açores et Tramoias Ilhoas, qui attirent l'attention de ceux qui visitent le quartier.
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Contrairement à la plupart des quartiers de Florianópolis, Santo Antônio de Lisboa n'a pas subi d'impacts importants causés par l'expansion immobilière au cours des dernières décennies et continue de conserver son air de village colonial paisible et charmant. La plupart de ses rues sont pavées et il n'y a pas de bâtiments dans le quartier. La région est desservie par cinq lignes d'autobus, une exécutive (2124) et quatre conventionnelles (310, 331, 332 et 365).
Sur la SC-401, du côté de l'autoroute vers les plages du nord de l'île, se trouve le Parc d'entreprise, un centre d'affaires qui abrite des entreprises technologiques, des agences de publicité, un espace moderne pour les événements au seul cinéma de la région, le Paradigm Cine Arte. A l'entrée de Santo Antônio de Lisboa se trouvent également une université et une école privée, en plus d'un poste de santé, une école de base, un NEI, une garderie et le terminal des transports publics. Tisan (Terminal d'Intégration St. Antônio de Lisboa).
Cependant, c'est dans la beauté naturelle et le tourisme que le quartier se démarque. Le long du front de mer, il existe plusieurs options de restauration pour tous les goûts. sont des bars et restaurants établis dans la région, comme le Paroisse de bar à huîtres, Chão Batido et Bate Ponto, pour n'en nommer que quelques-uns, qui, avec leurs terrasses et balcons donnant sur la plage, offrent, en plus de cette bière fraîche ou caipirinha à base de cachaça locale, des plats et des collations à base d'huîtres, de crustacés et de divers types de fruits de mer.
Histoire de saint Antoine de Lisbonne
Le nom de Saint Antoine de Lisbonne est un hommage au moine de l'Ordre franciscain né au Portugal et canonisé par le pape Grégoire IX. Cependant, le quartier n'a pas toujours été connu de cette façon : tout au long de son histoire, il a été appelé Nossa Senhora das Necessidades, juste Necessidades, Necessidades da Praia Comprida, Rerituba ou simplement Santo Antônio.
Santo Antônio de Lisboa est l'une des plus anciennes paroisses de l'île de Santa Catarina, ayant accueilli ses premiers habitants au XVIIe siècle, lorsque des Portugais-Brésiliens de São Francisco do Sul se sont installés dans la région. Cependant, sa fondation officielle n'a eu lieu qu'en 1714, lorsque le sergent-major Manoel Manso de Avelar s'y est installé avec sa famille et a construit un entrepôt pour permettre le commerce maritime.
À partir de 1748, l'île a commencé à recevoir des couples açoriens dont la mission était de peupler le territoire. Santo Antônio a été l'une des régions qui a le moins accueilli d'immigrants, mais elle a été élevée au rang de paroisse en même temps. L'église de Nossa Senhora das Necessidades a été construite dans les années 1750 et n'a pas tardé à devenir la principale référence pour la croissance du village.
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Les habitants de Santo Antônio de Lisboa ont construit leurs maisons à la main, avec de l'acacia barré et du torchis. Ils étaient répartis entre pêcherie, l'élevage et l'agriculture, produisant des denrées alimentaires telles que le manioc, la canne à sucre, les arachides, le maïs et le café. Avec la construction de moulins, ils ont également commencé à produire de la farine, du sucre, de la mélasse et de l'eau-de-vie. De plus, ils ont tissé leurs propres vêtements à partir de lin de coton.
La vie culturelle et sociale de la paroisse était intense : tout le monde participait à des festivités comme la Papaye Buffle, la danse de la souricière, le Terno de Reis et le Bâton de bande. Mariages, baptêmes et même neuvaines servaient de prétexte à de grands bals. Mais ils étaient également très impliqués dans les célébrations religieuses, en particulier la Festa do Divino Espírito Santo, la Festa da Cruz et, bien sûr, la Festa de Santo Antônio.
Santo Antônio de Lisboa a connu son apogée au XIXe siècle. La région nord est devenue le principal producteur agricole de l'île de Santa Catarina, et le débouché naturel de cette production était le port installé dans la paroisse. Son importance était si grande qu'en 1845, l'Empereur Dom Pierre II a atterri à Santo Antônio pour une visite. En tant que symbole de statut social, la première rue à être pavée à Desterro était celle à côté du bâtiment où séjournait l'empereur; la chaussée et le bâtiment existent encore aujourd'hui.
Cependant, le XNUMXe siècle n'a pas été aussi favorable à la paroisse. Florianópolis a reçu d'importants investissements dans les infrastructures, telles que le système d'approvisionnement en eau, l'installation du réseau d'éclairage public et l'ouverture de routes. Mais le principal jalon de cette période fut sans aucun doute la construction du Pont Hercílio Luz. Il a facilité le contact entre l'île et le continent, provoquant le déclin éventuel des activités portuaires dans la région.
Comme si cela ne suffisait pas, en 1943, l'intervenant fédéral de Santa Catarina, Nereu Ramos, décréta que le village serait rebaptisé Rerituba, dont le sens en Tupi-Guarani est quelque chose comme « abondance d'huîtres ». Le nouveau nom n'a pas été un succès auprès des habitants et cinq ans plus tard, le député Pedro Lopes Vieira a réussi à ramener le quartier à sa désignation précédente.
En raison de la construction de SC-401, dans les années 1970, les touristes ont découvert la beauté des plages telles que Canasvieiras e Britannique, ce qui a fait passer Santo Antônio et ses quartiers voisins au second plan. Cette situation n'a été surmontée que dans les années 1980 et 1990, lorsqu'il y a eu un mouvement de valorisation de la culture açorienne à Florianopolis.
Vidéo de Saint Antoine de Lisbonne
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