Praia Brava - Quartier de Florianópolis
Région: Nord d'Ilha
Quartiers proches : Anglais de Rio Vermelho (11 km) | Ponta das Canas (1,8 km)
Plages à proximité : Plage de Brava | Plage de Lagoinha | Plage de Ponta das Canas | Plage d'Ingleses
Distance : Centre e Gare routière 36 km | Aéroport 46 km
Retrouvez également : surf, les sentiers, vol libre
situé à l'extrême nord de l'île de Santa Catarina, Praia Brava est à 34 km du centre Florianópolis, entre les quartiers de Ponta das Canas et Anglais de Rio Vermelho. Officiellement, Praia Brava fait partie du District de Cascade du Bon Jésus et ce n'est pas un quartier reconnu par la loi.
Actuellement, sa population fixe ne dépasse pas 1.000 XNUMX habitants. Cependant, pendant les vacances et la saison estivale, ce nombre peut être cinq fois plus élevé, en particulier pendant les périodes du Nouvel An et du Carnaval.
Praia Brava a des caractéristiques très particulières, car elle est isolée entre une zone de côtes et de collines. L'accès au quartier se fait uniquement par l'Avenida Epitácio Bittencourt, qui commence à l'échangeur de Ponta das Canas, monte la colline et s'y termine.
Le quartier est desservi par trois lignes de bus, une Executive (1122), avec des voitures climatisées, et deux communes, la D266, qui relie le quartier au terminal central de Florianópolis (TiCen), et la 266, qui relie le quartier du terminal intégré de Canasvieiras (TiCan).
Vidéo de Praia Brava
Plein de copropriétés verticales de luxe et de maisons de vacances, quelques hôtels, auberges et agences immobilières, le quartier a une infrastructure touristique limitée, avec quelques bars et restaurants, un marché et quelques boutiques diverses.
Même avec la croissance continue de la ville, Praia Brava a conservé ses principales caractéristiques, la paix et la grande présence du vert et de la nature.
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Histoire
Le nom du quartier de Praia Brava a été emprunté à la plage de la même désignation. Comme il s'agit d'une plage ouverte, face à l'océan, elle est exposée à l'action de fortes vagues, ce qui en fait l'un des spots préférés des pratiquants de surf à Florianopolis. De plus, le jet est intense et les trous sont nombreux, caractéristiques qui demandent une attention particulière des baigneurs.
Entourée de collines escarpées, la localité n'a jamais abrité de village indigène ni de village en raison de la grande difficulté d'accès. Cependant, on ne peut pas dire que Praia Brava était autrefois déserte ou totalement isolée du reste de la ville, puisque quelques familles de pêcheurs vivaient dans des cabanes près de la mer.
Entre les années 1960 et 1970, Florianópolis a subi un important processus de modernisation. Plusieurs organismes publics ont été installés dans la capitale, dont le Université fédérale de Santa Catarina (UFSC). Il y a également eu une transformation importante du tissu urbain, avec en particulier la construction de Ponte Colombo Salles, la décharge de Baía Norte et l'inauguration de l'autoroute SC-401.
Parallèlement à ces actions, des discours sur le supposé potentiel touristique de Florianópolis ont circulé dans tout le pays. Cette campagne et l'arrivée d'entreprises publiques ont attiré une grande vague de touristes et de nouveaux résidents dans la ville, ce qui a stimulé le secteur de la construction civile et obligé la ville à réfléchir à des stratégies pour une meilleure occupation des terres urbaines.
En ce sens, les lois sur les espaces verts, de 1977 et 1978, ont déterminé les localités de Florianópolis qui deviendraient des zones d'expansion urbaine. Un point important de cette loi était la définition que les plages de haute mer et jusqu'à deux kilomètres de longueur seraient considérées comme des zones d'urbanisation différenciée, c'est-à-dire qu'elles auraient des projets spécifiques, préparés par leurs propriétaires et sous la supervision de l'urbanisme compétent. agence.
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En 1979, un curieux événement place Praia Brava sur la voie du développement de Florianópolis : l'homme d'affaires Nilton Ramos, membre de la famille traditionnelle Ramos, part camper avec ses enfants dans la région. Son expérience là-bas a apparemment été bonne, car il n'a pas tardé à entrer en contact avec les habitants et à leur proposer d'acheter leur terrain. Dès lors, ce n'était qu'une question de temps avant que Nilton Ramos ne devienne propriétaire de la quasi-totalité de la plage.
L'idée de l'entrepreneur était de construire un lotissement semblable à ceux de Canasvieiras e Daniela. Pour ce faire, il fait appel à l'architecte André Schmidt, qui finit par développer un projet de quartier haut de gamme. Pour que le projet démarre, il a fallu un partenariat entre le groupe Ceisa, la société Sul Catarinense et la ville de Florianópolis. En 1990, un groupe d'hommes d'affaires argentins construit la première copropriété du lotissement, Três Américas.
Deux ans plus tard, trois autres copropriétés faisaient déjà compagnie au premier. À partir de 1993, plusieurs autres aménagements sont lancés, ce qui fait augmenter considérablement la population du quartier. Grâce à de nombreuses publicités, la station a également commencé à attirer un plus grand nombre de touristes, ce qui a incité les propriétaires de certaines propriétés à louer leurs propriétés en été.
Maïs Quartiers de la région Nord de Florianópolis
- Cascade du Bon Jésus
- cacupé
- Canasvieiras
- Daniela
- Anglais de Rio Vermelho
- Jurerê International
- Jurerê traditionnel
- Ponta das Canas
- Plage de Brava
- sambaqui
- Saint Antoine de Lisbonne
